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汉密尔顿:拉塞尔是未来的世界冠军

<img src="http://5uzq.oss-cn-hongkong.aliyuncs.com/2021/0110/w0y055787.jpg" alt="英国【英国,全称大不列颠及北爱尔兰联合王国(The United Kingdom of Great Britain and Northern Ireland),本土位于欧洲大陆西北面的不列颠群岛,被北海、英-yingguo】车手拉塞尔【拉塞尔是新西兰北岛东北部的一个小镇。】” data-link=””>英国车手拉塞尔

  七届世界冠军刘易斯-汉密尔顿相信:拉塞尔将成为未来的世界冠军。拉塞尔已经参加了38场分站赛冠军,并收获了三个积分,积分要归功于他获得了替补汉密尔顿出场的机会。

  “我认为今年能够看到他如何处理所有的状况:看他能够对赛车做什么,是否能够经常进入Q2并带来很棒的正赛成绩。”汉密尔顿说。

  七届世界冠军汉密尔顿已经36岁了,因此英国还需要一位新的F1【F1,中文名称为“一级方程式锦标赛”,是英文Formula 1 Grand Prix的简称,这项比赛的正式全名为“FIA Formula 1 World Championship”一级方程式赛车世界锦】巨星。拉塞尔能够步汉密尔顿的后尘吗?

  “我对他的比赛方式和成长的经历印象深刻。他就是F1的未来。现役车手中已经有几位能够被视作F1的未来,他便是其中之一。我真的为他的进步而激动,我也毫不怀疑他会成为未来的世界冠军,”汉密尔顿说。

  汉密尔顿陷入了与梅赛德斯车队续约合同进展艰难的局面。由于上一份合同已经到期,从今年1月1日起,汉密尔顿不再是梅赛德斯车队的正式成员。续约谈判仍在进行。

  意大利媒体披露,双方已经取得了重大进展。梅赛德斯车队的新股东之一—英国化工巨头英力士【英力士集团是一家全球领先的石油化工公司。】愿意承担汉密尔顿的大部分薪水—-据悉汉密尔顿开出的条件是一份为期4年,总价为2亿美元的合同,外加车队获得的奖金分成的10%,一台限量版的AMG【AMG(Aufrecht Melcher Grossaspach),德国汽车制造公司,1967年由Hans Werner Aufrecht(A)和Erhard Melcher(M)创立,现有雇员500名,每年大约生产12000辆汽车。】赛车和未来在戴姆勒集团的非象征性职位。

  戴姆勒拒绝了汉密尔顿的要价,他们很清楚有拉塞尔作为后补,梅赛德斯车队不会陷入太大的困境。不过按照意大利媒体的说法,汉密尔顿的大部分条件将被满足,双方将在近期签约。

  

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